Kawasaki KX Series menawarkan prestasi luar biasa dalam dunia balap motokros. Kawasaki KX Series dilengkapi dengan performa yang luar biasa, fitur-fitur canggih, suspensi yang dirancang khusus, dan desain yang aerodinamis.
Varian Kawasaki KX Series
Kawasaki KX65
Sebagai pemula, di segmen ujung bawah atau bahkan disebut-sebut untuk anak-anak, ada KX65. Ukurannya paling kompak diantara yang lain.
Kursi ramah terhadap pose kecil seperti halnya untuk pemula. Jaraknya ke tanah hanya 759 mm sehingga bisa berjalan dengan sempurna. Sekalipun Anda diminta melakukan manipulasi ekstrem.
Baca Juga:Eksplorasi Dunia Cruiser Kawasaki Vulcan dengan Gaya UnikKawasaki Z Series: Performa dan Estetika dalam Satu Sepeda Motor
Sedangkan dimensi keseluruhannya adalah panjang 1.590 mm, lebar 760 mm, tinggi 955 mm, dan jarak tengah roda 1.102 mm
Soal mesin, model ini dibekali mesin 65 cm3. Bagi sebagian orang, kabin jenis ini mungkin kurang menarik.
Walaupun mesin dua tak ini dirancang khusus, namun sering disebut mesin khusus. Dengan bore and stroke 44,5mm x 41,6mm dan rasio kompresi 8,4:1, ditambah karburator Mikuni VM24SS mampu menghasilkan tenaga 17hp dengan torsi 9Nm.
Untuk sepeda motor yang bobotnya hanya 60 kg, tenaga sebesar itu bakal membuat pengendaranya gila. Sekadar informasi, tenaga yang dimiliki KLX150 belum mencapai banyak hal.
Kawasaki KX85
Beranjak remaja, adrenalin Anda mungkin perlu ditambah. Dan Kawasaki KX85 bisa jadi opsi naik kelas setelah mahir menggiring KX65.
Dimensinya terbilang kompak. Tapi sesungguhnya, ukuran segini tak jauh beda dengan KLX150 standar. Bedanya dijejali amunisi super ganas dan material kokoh nan ringan.
Amunisi Trail tidak hanya bertambah jumlahnya. Mesin dua tak 85cc juga dibekali teknologi lain.
Baca Juga:Pilihan Sepeda Motor Kawasaki Terbaik untuk PemulaiPhone 11 Menjadi Pilihan Terbaik dengan Harga yang Lebih Ramah di Kantong
Memiliki sistem KIPS (Kawasaki Integrated Electric Valve) dan suhunya dijaga oleh radiator. Ukuran karburatornya juga diperbesar menjadi 28mm sehingga diproduksi oleh Keihin.
Diameter bore dan stroke hampir sama, 48,5mm dan 45,8mm. Kemudian, rasio kompresinya dikompres menjadi 10,9:1.
Hasilnya, tenaga maksimal sebesar 28,9 horsepower dan torsi 18 Nm, ukuran tersebut terbilang sangat besar, apalagi jika dibandingkan dengan bobotnya yang mencapai 70 kg.
Kawasaki KX250F
Motor kawasaki untuk balapan terbesar terhenti di KX250F yang lebih dari cukup untuk memuaskan hasrat para off-roader amatir.