Motor ini menggabungkan ukuran 21 hingga 18 inci, pelek kawat KX250F dibalut velg berukuran 21 hingga 19 inci.
Tentu saja untuk mengurangi kecepatan, cakram semi floating diperlebar menjadi 270 mm di depan dan 240 mm di belakang.
Perbedaan utama dari dua model sebelumnya terletak pada lorong pacu yang tidak mengandalkan mesin dua langkah dan karburator.
Baca Juga:Eksplorasi Dunia Cruiser Kawasaki Vulcan dengan Gaya UnikKawasaki Z Series: Performa dan Estetika dalam Satu Sepeda Motor
Mesin empat katup DOHC 249 cc (77 mm x 53,6 mm) sudah bermesin empat langkah, kemudian pasokan bensin diawali oleh dua buah injektor Keihin 43 mm (dual injector).
Kompresi lebih padat dengan rasio 13,8::1, untuk mencapai respon maksimal pada rpm rendah.